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主业占不到对手滴滴的便宜 e代驾要搞副业做汽车后服务了

2018-11-12 11:51:53

  29日,e代驾宣布推出“e车管家”,进军汽车后服务市场,同时更换新的品牌LOGO。

  “半年前e代驾就做出进军汽车后服务市场的决定。”e代驾CEO杨家军表示,e代驾为此还专门成立了车后事业部。

  e车管家的业务范围包括,车辆保养、美容洗车、新车试驾、二手车评估等。对于车主来说,e车管家可以帮其找到提供养车、用车服务的企业,并建立沟通。

  对于汽车主机厂、汽车经销商集团、4S店和平台运营商等企业来说,e车管家可以帮助企业与车主之间建立线上、线下联系,提高到店预约率及公司运营效率。

  e代驾提供的数据显示,公司目前拥有2000万用户和20万司机,这为e代驾的汽车后服务提供了用户基础。e代驾通过对用户的车生活数据分析,也可以让汽车企业进一步改善产品和服务。

  汽车后服务的市场是庞大的,《2014年中国汽车后市场连锁经营研究报告》显示,2014年中国汽车后市场规模达6000亿元,同比增长30%。预计未来后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元。

  做汽车后服务,也是e代驾应对滴滴快的竞争的一项差异化策略,毕竟滴滴目前在汽车后市场的尝试还并不多。滴滴是中国本土最大的打车软件,它先后推出打车、专车、快车、顺风车、巴士和代驾业务,想要成为一站式出行平台。

  滴滴代驾是e代驾在代驾市场最大的竞争对手,它的扩张速度是惊人的。从7月28日正式上线日,滴滴代驾已经覆盖了中国161个城市,有超过150万的注册司机。

  面对竞争,e代驾在用户端与滴滴代驾进行补贴战,在司机端也进行严防死守,通过技术手段控制司机兼职。这让e代驾到目前为止,仍是代驾市场的老大。

  调研机构艾瑞最新发布的《中国在线季度监测报告》显示,在2015年7月,e代驾占据代驾市场80%的份额。8月滴滴代驾进入代驾市场后,补贴刺激了市场需求,代驾月订单量达到峰值。8月份市场月订单达到1010万单,比7月份增长近50%。e代驾市场份额为49.3%,滴滴代驾份额为43.7%。

  但9月份随着补贴的减少,代驾总体订单数量有一定幅度的回落,为890万单。e代驾市场份额为55.3%,滴滴代驾为43.9%。

  e代驾还通过与滴滴在专车市场的竞争对手神州专车的合作,来制衡滴滴。10月15日,神州专车和e代驾在北京签署战略合作协议,双方在司机资源、用户、产品、市场营销方面进行业务合作。双方同时也达成了在资本层面的合作,神州专车参与了e代驾的最新一轮融资。

  除了推出e车管家,e代驾还更换新LOGO进行品牌升级,并成立了用户体验部,由杨家军担任首席用户体验官。杨家军表示,“我们希望全面整合公司内部,产品、技术、市场、运营和客服等多部门关于用户、司机的服务体验,协调相关资源,满足用户的合理诉求。”

  e代驾成立与2011年10月,目前已覆盖北京、上海、广州、深圳等全国298个城市,拥有20万名合作司机,单日高峰订单超过40万。今年5月,e代驾完成D轮融资,称融资额度为1亿美元(约合6.36亿元人民币),融资完成后e代驾的整体估值达到8亿美元(约合50.84亿元人民币)。

  艾瑞咨询的研究数据显示,未来5年中国代驾市场产值高达500亿。在5000万人口的韩国,目前注册的代驾司机超过30万人,每年所创造的产值超过1500亿元人民币。相比而言,中国汽车拥有量已超1.3亿,但代驾司机仅在10万左右。

作者:缅甸小勐拉 分类:www.6668862.com故事 浏览:26 评论:0